Untersuchungen zum technischen und betrieblichen Explosionsschutz an Gefahrgutfahrzeugen für brennbare Gase und Flüssigkeiten

In Europa wird der Explosionsschutz an Tankfahrzeugen durch die Gefahrgutvorschriften RID/ADR geregelt. Diese Regelungen für den Tanktransport von brennbaren gasförmigen und flüssigen Gütern verdienen eine Aktualisierung und Anpassung, weil z. B. die Auswirkungen der sog. ATEX-Richtlinien, die umfassende Einführung der Gaspendelung und die stetige Zunahme selbst versorgter elektronischer Komponenten an den Tankfahrzeugen Berücksichtigung finden sollten. Ziel einer Untersuchung war daher, eine Grundlage für die angemessene Weiterentwicklung der entsprechenden Gefahrgutvorschriften zu erarbeiten. Im Einzelnen wurde dazu die Konzentration der Gas-Luft-Gemische an Tankfahrzeugen beim Umschlag von brennbaren Flüssigkeiten und Gasen stichprobenartig unter Praxisbedingungen ermittelt und durch systematische Untersuchungen an einem Straßentankfahrzeug im Versuchsfeld der PTB ergänzt. Ferner begleiteten computergestützte Simulationen (CFD) der Strömungs- und Verdünnungsvorgänge die experimentellen Untersuchungen. Zielsetzung war dabei, die Messergebnisse zur Ausdehnung explosionsgefährdeter Bereiche zu systematisieren und die prognostischen Möglichkeiten von rechnerischen Modellierungen zu bewerten. Hinsichtlich der potenziellen nicht-elektrischen Zündquellen wurde insbesondere die Auswirkung von heißen Oberflächen näher betrachtet. Die Ergebnisse legen für die Regelsetzung eine stärkere Differenzierung, z. B. nach den Stoffeigenschaften (Gas, Flüssigkeit, Flammpunkt) und nach den verwendeten Techniken (Umladung mit oder ohne Gaspendelung) nahe. Es wurden konkrete Vorschläge abgeleitet, die eine Diskussionsgrundlage für die Weiterentwicklung der internationalen Regelsetzung bilden sollen.

Autor(en):
Förster, H.; Günther, W.

Der vollständige Beitrag ist erschienen in:
Technische Überwachung 7-8/2008, Seite 39-45
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